Každý odpovědný “šofér” by měl řídit tak, aby neohrozil ostatní účastníky silničního provozu. V ideálním světě by odpovědnými řidiči byli všichni, a tak by nedocházelo k vážným nehodám. Realita je však bohužel jiná a na silnicích se denně pohybují i velmi nebezpeční řidiči. Víte, jak je poznat?
Základem bezpečné jízdy je dodržování pravidel silničního provozu, dostatečný odstup a schopnost předvídat. Poznat rizikového a agresivního řidiče a včas se mu vyhnout je nejlepší formou prevence. Podle čeho však poznat, že řidič jedoucí před či za vámi je rizikovější než ti ostatní?
Znáte ty věty typu, že žena za volantem rovná se auto bez řidiče nebo tohle SUV si může koupit jenom namachrovaný podnikatel. Jak se říká, na “každém šprochu pravdy trochu”. Přece jen však tyto věty berte s velkou rezervou. O skutečných kvalitách toho či onoho řidiče moc nevypovídají.
O ženách jako řidičkách sice kolují mnohé a ne příliš lichotivé věty. O to více však bývají opatrnější a statistiky dokazují, že zaviní výrazně méně nehod. A pokud ano, pak zpravidla ty méně závažné. To samé platí o řidičích, kteří si potrpí na drahá a silná auta. Ne všichni proto musí být “mentálně slabší”. Muži prostě mají rádi pěkná auta, dopřejme jim to.
Podívejme se však na statistiky pojišťoven, které vychází z reálných čísel. Ovšem těžko budete za jízdy zjišťovat, jestli řidič před vám dosáhl krizového věku či nikoliv. To samé platí také pro statistiky, které říkají, že více nehod je způsobeno řidiči BMW a SUV. Rozdíly v rizikovosti majitelů aut těchto a jiných značek jsou obvykle tak mizivé, že jsou vlastně zcela zbytečné.
Nejlepším způsobem, jak poznat rizikového řidiče, tak zůstávají oči. Stačí se dobře dívat, sledovat provoz kolem sebe a všímat si varovných signálů. Špatný řidič běžně používá dříve brzdy než blinkr, na dálnici se drží u středových čar a nerad uhýbá svižnějším řidičům, často si také vynucuje prostor při předjíždění a podobně.
Na silnicích také pravidelně narazíme na skupinu řidičů, kteří jsou rizikoví, ač by být neměli. Jsou jimi policisté ve služebních vozidlech. Jste překvapeni? My byli také. Statistiky dopravních nehod policejních vozidel v uplynulém roce 2014 však hovoří zcela jasně. Čísla činí z policistů za volantem velmi rizikovou skupinu.
Běžný občan a řidič vozidla má 1,2 procentní šanci, že Se stane účastníkem dopravní nehody. U řidiče policejní řidiče činí šance dokonce 16 procent. Kdyby běžní řidiči bourali stejně jako ti policejní, pak by se u nás udalo 13x více nehod, což je zhruba 1 136 810 nehod. Těžko si někdo umí představit, jak by vypadla dopravní situace.
Opravdu mohou policisté způsobovat více nehod? Je přeci jedno, kdo sedí za volantem. Mají sice právo přednostní jízdy. Dávat pozor na okolní provoz je však jejich povinností stejně jako u ostatních řidičů.
To by znamenalo, že většinu nehod způsobili ostatní řidiči. Podle statistik však způsobili policisté 661 z celkového počtu 1 327 nehod, což je polovina. Toto číslo nezní zrovna lichotivě.
A lidi dělají chyby. Policisté by však měli jít příkladem a sednutí do policejního vozidla by v žádném případě nemělo způsobovat pocit nadřazenosti nad ostatními řidiči.
Podobné články
Aby bylo pojištění k něčemu, musíte se o něj starat. Za prvé všechny smlouvy mějte uloženy na jednom místě a pro každou mějte zvláštní složku, do níž budete vkládat s ní související dokumenty. Za druhé u smluv kontrolujte datum sjednání, pojistné hodnoty i rozsah krytí a dbejte na jejich průběžnou aktualizaci.
Celá aktualita
Projížďka luxusním autem je zážitek, na který se jen tak nezapomíná. Pokud patříte mezi jejich obdivovatele, možná vás bude zajímat, na kolik vychází jejich pojištění. Rozhodně se nejedná o levnou záležitost.
Celá aktualita
Zatímco povinné ručení je dané zákonem, havarijní pojištění si řidiči sjednat mohou, ale také nemusí. V České republice jej má uzavřena zhruba třetina vlastníků motorových vozidel. Zbývajícím dvou třetinám se nelíbí buď vysoké pojistné, nebo vlastní starší auto.
Celá aktualita
Koupě nového vozidla je podobně zásadní krok jako koupě vlastní nemovitosti. Také v tomto případě se jedná o dlouhodobé rozhodnutí na mnoho let, které stojí stovky tisíc korun. Je tedy logické, že bychom výběru nového auta měli věnovat více pozornosti než jeden letmý pohled.
Celá aktualita
Provoz auta rozhodně není levnou záležitostí. Na mysli nemáme pouze koupi auta, ale také jeho údržbu, servis, opravy a náklady na pohonné hmoty. Pravdou je, že nejvíce šetří provozní náklady přístup samotného řidiče. Řidič může ovlivnit i spotřebu auta. Existují tipy, díky kterým vaše náklady za pohonné hmoty klesnou. Které to jsou?
Celá aktualita
Existují motoristé, kteří z rozličných důvodů nepoužívají automobil během zimních měsíců. Nemusí jít vždy o sváteční řidiče, kteří se obávají nepříznivého počasí. Zdaleka ne každý auto v zimě potřebuje. Nebo používá jen některá ze svých aut. V takovém případě je důležité auto, případně motorku, na zimu důkladně připravit.
Celá aktualita
Vybírat značku, typ a motorovou variantu nového vozu, je ta snadnější a zábavnější část nákupu auta. Důležité je také zvážit osobní nároky na vůz, financování jeho koupě a také pojištění. Co všechno bystě měli vzít v úvahu, před tím, než si vysněný nový vůz koupíte?
Celá aktualita
S nástupem podzimu se blíží také ideální čas na přezutí vašeho auta do zimních pneumatik. Přezout auto můžete buď svépomocí, případně v pneuservisu. Máme pro vás několik tipů, jak vše zvládnout bez chyb a bez zbytečného stresu.
Celá aktualita
