Havarijní pojištění je obvyklé u nových a dražších vozidel. Je to logické. Havarijní pojištění je sice praktické a vyplatí se, když dojde k problému. Je však také relativně drahé, a proto je mnozí řidiči příliš neřeší. Na cestách po zahraničí bychom se však měli chránit lépe. Hodit se může krátkodobé havarijní pojištění.
Na rozdíl od zákonného povinného ručení je havarijní pojištění dobrovolné, a jelikož stojí peníze, mnoho řidičů jej úspěšně ignoruje. Výjimkou jsou majitelé nových a dražších aut, pro které má havarijní pojištění smysl. Nemluvě o tom, že finanční stránka pojištění je zpravidla příliš netrápí.
Zbytek havarijní pojištění neřeší a doufá, že jej v ideálním případě nebude nikdy potřebovat. Pro cesty v Česku budiž, při cestách za hranice bychom však měli nějakou tu korunu navíc za pustit pro bezpečí celé posádky. Řešením může být krátkodobé havarijní pojištění.
Krátkodobé havarijní pojištění znají především motorkáři a majitelé úchvatných veteránů. Se svými miláčky na dvou či čtyřech kolech vyráží pouze část v roce a celoroční havarijní pojištění by se jim nevyplatilo. Některé pojišťovny proto nabízí sezónní havarijní pojištění určené právě pro ně.
Vedle toho nabízí krátkodobé havarijní pojištění, které lze uzavřít pouze na pár dní nebo týdnů. Havarijní pojištění si tak mohu sjednat i lidé, kteří se chtějí cítit bezpečněji v zahraničí, kde by případné řešení problému s autem, nehody či poruchy bylo nejen komplikovanější, ale hlavně daleko dražší.
Stačí přejete hranice a vše se mění. Zatímco v Česku byste si jednoduše zavolali servis, v cizině je vše složitější. Zdaleka ne každý ovládá cizí jazyk. S dobrým pojištění je vše mnohem jednodušší a levnější. Pokud vás krátkodobé pojištění zaujalo a uvažujete o něm na letošní letní prázdniny, počítejte s tím, že neuspějete u všech pojišťoven.
Krátkodobé havarijní pojištění nabízí například Allianz pojišťovna, Česká pojišťovna, Direct pojišťovna, Uniqa pojišťovna a Česká podnikatelská pojišťovna. Jednotlivé nabídky mají různé podmínky. Opravdu “krátkodobé” pojištění nabízí Česká pojišťovna, a to od 14 dní. Allianz zase umožňuje pojištění nejméně na 90 dní. Zbyle pojišťovny trvají na minimální lhůtě 30 dní.
Rozdílná je také cena pojištění, kterou ovlivňuje nejen typ a stáří vozidla, ale také věk řidiče a jeho trvalá adresa, dále výše pojistných limitů, územní rozsah, výše spoluúčastí a další kritéria. Nelze tedy uvést jednoznačnou tabulky s příklady cen. Konečnou cenu za pojištění mohou navíc ovlivnit další podmínky. Například Uniqa pojišťovna vyžaduje vstupní prohlídku vozidla za 1 250 Kč. A tu klient v případě krátkodobého pojištění platí ze svého.
Další skupinou jsou lidé, kteří používají jednoduchý fígl. Před plánovanou cestou si sjednají klasické celoroční havarijní pojištění a zaplatí plnou cenu. Po návratu pojištění vypoví v rámci zákonné osmitýdenní lhůty. Pojišťovna jim vrátí nevyčerpané pojistné a je celá “sranda” vyjde na pár desítek korun.
Tento postup je sice možný, ale není úplně čistý. Pojišťovny nejsou hloupé a podobné triky snadno odhalí. Respektive jednou vám to projde bez následků, po druhé už může mít klient s podobným postupem problém. Lepší je mít sjednané řádné havarijní pojištění, které odpovídá situace. Jedině tak budete mít jistotu, že vám poskytne jistotu a ochranu na cestách.
Podobné články
Od letošního dubna se čeští motoristé nemohou vymlouvat na to, že zapomněli na datum vypršení platnosti STK. Od začátku dubna registr vozidel řidičům zasílá upozornění na končící STK a prostřednictvím zprávy do datové schránky dva měsíce před.
Celá aktualita
První čtvrtletí máme za sebou a můžeme zhodnotit nové trendy v oblasti pojištění vozidel. Nejedná se pouze o zdražení povinného ručení, pojišťovny více využívají moderní technologie. Například takové vyřízení pojistné události by mohlo probíhat mnohem rychleji.
Celá aktualita
Ještě nedávno komplexní pojištění vozidel představovalo povinné ručení společně s havarijním pojištěním. To pomalu přestává platit. Povinné ručení se mění a zahrnuje stále více služeb, které původně spadaly pod havarijní pojištění. Je možné už dnes havarijní pojištění nahradit rozšířením povinného ručení?
Celá aktualita
Zatímco povinné ručení je dané zákonem, havarijní pojištění si řidiči sjednat mohou, ale také nemusí. V České republice jej má uzavřena zhruba třetina vlastníků motorových vozidel. Zbývajícím dvou třetinám se nelíbí buď vysoké pojistné, nebo vlastní starší auto.
Celá aktualita
Od 1. listopadu do 31. března platí v České republice zákonná povinnost přezutí vozidla na zimní pneumatiky, pokud se na silnicích nachází souvislá vrstva sněhu, led, námraza nebo lze výskyt sněhu a ledu v průběhu jízdy předpokládat s ohledem na aktuální povětrnostní podmínky. Používání zimních pneumatik v zimě má své oprávnění. Jsou mnohem lépe přizpůsobené zimním podmínkám a jízda je výrazně bezpečnější. Jak jste na tom vy? Už máte přezuto?
Celá aktualita
Každý podzim pojišťovny evidují vyšší počet pojistných událostí způsobených srážek se zvířaty. Důvodem jsou kratší dny a horší viditelnost. Na silnicích se v těchto dnech pohybuje stále více zvířat. Zejména v brzkých ranních hodinách a navečer by řidiči měli dávat větší pozor. Nejnebezpečnější jsou velká zvířata jako například divočáci.
Celá aktualita
Riziko krádeže auta není zanedbatelné a určitě se vyplatí mít vedle povinného ručení sjednané dobré havarijní pojištění, které případnou krádež pokryje po finanční stránce. Pokud však chcete snížit riziko, že vám auto ukradnou, využijte některý z mnoha systémů chránících vozidlo před nenechavýma rukama zlodějů. Ne každý systém však zloděje dokáže odradit.
Celá aktualita
Většina motoristů má o pojištění vozidel alespoň základní povědomí. Zákonem dané je povinné ručení a dobrovolné je havarijní pojištění. K tomu si řidiči mohou sjednat řadu připojištění. Méně už je známé pojištění GAP. Možná proto, že je primárně určeno pro nová vozidla.
Celá aktualita
